ਉਤਪਾਦ

ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਕੋਨਿਕਲ ਬਾਡੀ ਕਾਲਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਨਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਬੋਲਟ ਬਾਡੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਕਾਲਰ 'ਤੇ ਸ਼ਤਰੰਜ ਦਾ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਮਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਕਤ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਕਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਟੈਂਸਿਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਡਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੋਡ, ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਟੈਂਜੈਂਟ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਂਕਰ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਇਫੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੋ, ਐਂਕਰੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰੀਅਰ-ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬੋਲਟਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਹਤ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੀਮਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਗੈਰ-ਵਿਸਥਾਰ ਬਲ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਬਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।